单项选择题CIF价格条件中,属于买方的责任有()
A、办出口手续,领取出口许可证
B、租船,订舱
C、办理保险
D、承担装船后的一切费用和风险
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1.单项选择题一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地,不料在航行途中遇到海啸,船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海,海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡,减轻负荷,船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海,海轮因此而免遭倾覆的厄运,安全驶入附近的避难港。对船长下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海所引起的损失属于()
A、推定全损
B、单独海损
C、共同海损
D、间接损失
2.单项选择题《中华人民共和国海商法》正式生效于()
A、1995年
B、1992年
C、1993年
D、2003年
3.单项选择题在海运过程中,保险标的茶叶经水浸已不能饮用,这种海上损失属于()
A、实际全损
B、推定全损
C、共同海损
D、单独海损
4.单项选择题我国1992年11月颁布的《海商法》基本体现了以下()规则的精神
A、《汉堡规则》
B、《海牙规则》
C、《维斯比规则》
D、《汉堡货物运输公约》
5.单项选择题现代海上保险的发源地是()
A、美国
B、日本
C、英国
D、意大利
6.问答题试述“无效果、无报酬原则”。
最新试题
()是以航行于国与国之间的海轮所运输的货物为保险标的,承保货物在远洋运输途中因遭受自然灾害或意外事故所造成的损失的保险。
题型:单项选择题
代位求偿与委付的区别?
题型:问答题
影响船舶保险费率厘定的因素有哪些?
题型:问答题
某货物从天津新港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱,船长为了船、货的共同安全,决定采取紧急措施,往舱中灌水灭火,火虽然扑灭,但由于主机受损,无法继续航行,于是船长决定雇佣拖轮将船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查,这次事件造成的损失有:①1000箱货被火烧毁;②600箱货由于灌水灭火受到损失;③主机和部分甲板被烧毁;④拖船费用及额外增加的燃料和船长,船员工资。问:从损失性质来看,上述损失各属于什么海损?为什么?
题型:问答题
班轮运输有哪三个特点?
题型:问答题
一张“已装船提单”,其签发日期正确的是()
题型:单项选择题
根据《海牙规则》的规定,承运人必须在开航前和开航当时使船舶处于适航状态,这一义务包括的内容有()
题型:多项选择题
不完全过失责任制
题型:名词解释
海运提单是()
题型:多项选择题
共同海损牺牲和费用,应由()主要利益方按比例分摊。
题型:多项选择题