单项选择题停泊退费是指被保险船舶在保险人同意的港口或区域停泊,停泊天数超过30天,停泊期间的保险费就应按净保险费比例的()退还给被保险人。
A.25%
B.60%
C.50%
D.80%
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题海上保险费率是指保险公司按保险金额等保险条件向投保人或被保险人收取保险费的比例。通常是按百分比或千分比来计算的。海上保险费率是由纯费率和附加费率两个部分构成的,两者之和称为()。
A.毛费率
B.净费率
C.纯费率
D.附加费率
2.单项选择题投保了海上运输货物短量险的货物,如果其包装无破裂、扯缝等异常情况而发生的短量,则保险人()赔偿责任。
A.承担
B.不承担
C.按比例承担
D.以上皆不对
3.单项选择题如果共同海损牺牲或费用支出之后,船舶、货物仍然遭受全部损失,正确的处理方法是()。
A.视为共同海损
B.不视为共同海损,损失由各方自行承担
C.可以分担
D.对其他利害关系人主张分摊
4.单项选择题船舶或货物遭受危险,要求请第三方进行救助,所发生的救助费用由()支付给救助方作为救助报酬。
A.政府
B.保险公司
C.被救助方
D.船主
5.单项选择题共同海损的损失是指处于危险状态中,纯粹为保全()的目的,在意外的情况下作出牺牲一部分船体或货物,或者是自愿耗费的费用所导致的结果。
A.个人财产
B.船方利益
C.货方利益
D.公共利益
6.单项选择题某进出口公司外销玩具10000件,保险金额为5万美元,货在运输途中遭水渍,但仍有使用价值,只能按5折出售,目的地完好玩具价格每件为6美元。问保险公司应赔偿多少金额?()
A.不用赔偿
B.2.5万美元
C.3万美元
D.5万美元
7.单项选择题甲货价值10万美元,乙货价值10万美元,船舶价值为20万美元,甲货在航程中为共同安全而全部抛弃,救助费用2万美元,船和乙货则完整无缺地运抵目的港,那船舶的共同海损分摊金额是多少?()
A.3万美元
B.6万美元
C.9万美元
D.12万美元
8.单项选择题1906年,()颁布了《海上保险法》,被世界各国视为经典。
A.英国
B.意大利
C.法国
D.德国
9.单项选择题()是指船舶在固定的航线上航行,在沿途停靠若干固定的港口,按照事先规定的日期航行,按固定的费率收取运费的一种运输方式。
A.班轮运输
B.租船运输
C.光船运输
D.定程租船
10.单项选择题实践证明,()是解决运输保险争议或纠纷的一种最佳方式。
A.协商
B.调解
C.仲裁
D.诉讼
最新试题
确定海洋货物运输承运人责任的主要依据是()。
题型:多项选择题
无论保证对风险是否重要,都是一种必须严格遵守的原则。保证可分为()。
题型:多项选择题
海上运输货物险中基本险的保险人的责任起讫分为()两种情况。
题型:多项选择题
我国出口贸易合同大多是以()价格条件成交。
题型:多项选择题
船舶保险的特点不包括()
题型:多项选择题
停泊退费是指被保险船舶在保险人同意的港口或区域停泊,达到相应的停泊天数,保险人就退费给被保险人。下列说法正确的是()。
题型:多项选择题
船舶保险是指()为标的的一种保险。
题型:多项选择题
平安险负责造成货物损失的原因有()。
题型:多项选择题
专门险是指海上运输冷藏货物保险承保海运冷藏货物因自然灾害、意外事故或外来原因造成冷藏货物的腐烂造成的损失。这种专门险可分为()。
题型:多项选择题
无形标的是指与船舶有关的利益和责任,包括()
题型:多项选择题