优先控制交叉口交通管理可以分为停车控制和让路控制，两者区别主要在于（）；一般...

填空题优先控制交叉口交通管理可以分为停车控制和让路控制，两者区别主要在于（）；一般环形交叉口的进口处，实质上就是采用以上两种控制控制方式中的（）。

1.填空题由于无控制交叉口没有明确的停车线，当车辆到达交叉口时，驾驶员所作出的决策很大程度上依靠交叉口的（）。

2.填空题无信号交叉口可以分为全无控制交叉口和（）。

3.填空题交叉口交通安全的根本在于减少（）

4.填空题确定道路通行能力的种类时主要考虑两点：一是通行能力必须与（）相联系；二是需要有一种具体公路均能与之对比的（）。

5.填空题计资料表明，城市人口规模越大，路内停车车位比例和实际停放的比例越（）；城市规模越大，则车辆平均停放时间越（）。

6.填空题（）是停车负荷的基本单位。

7.填空题停车需求预测模型有多种，其中基于类型分析法的产生率模型的基本原理在于，建立（）与停车产生率的关系模型。

8.填空题停车调查的内容包括（）和（）两个方面。

9.填空题停车场按用地性质可以分为（）和（）。

10.填空题变向交通管理又称“潮汐交通”，通常可以通过设置（）来实现。