视距和视区都是驾驶人行车中需要考虑的因素。

渠化可以通过设置交通岛、交通标志、标线等方式，将不同行驶方向、速度及性质的车辆进行区分，以减少车辆之间以及车辆与行人之间的碰撞。

（）是指在某一特定瞬间，行驶于道路某一特定长度内的全部车辆的车速分布的平均值。

依据交织车辆穿过交织路段时必须进行的车道交换最少次数来划分，分为（）。

交叉路口的复杂程度与路段相比是相同的。

计算设计通行能力时，不需考虑服务水平。

（）、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数，也称三要素。

交叉路口的物理区与功能区相互搭配不必合适，因为它们是独立的。

下面哪些属于交通工程研究范畴？（）

禁止或限制车辆、行人交通行为的标志称为（）标志。