A.收缩性
B.真实性
C.积聚性
D.放大性
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.原平面
B.缩小了的平面
C.一条直线
D.扩大了的平面
A.增长了
B.相等
C.缩短了
D.重合
A.l:2
B.2:1
C.1:l
D.1:5
A.铅
B.铝
C.锌
D.镍
A.20
B.45
C.65Mn
D.40S
A.高碳钢
B.中碳钢
C.低碳钢
D.一般碳钢
A.10m
B.11m
C.12m
D.13m
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
A.30。
B.45。
C.60。
D.80。
A.123m
B.1236m
C.12366m
D.1237m
最新试题
制动圆销抽取不少于每批数量的()进行探伤检查,不得有裂纹。
全车漏泄试验待副风缸充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄,保压1min,漏泄量不大于()。
脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为()。
两吊卡间制动主管大于2400mm,支管长度大于()mm时须加装管吊卡。
制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。堵孔重钻者,两孔距偏差()mm。
制动室须有独立的试验用风源,可稳定提供()kPa的压缩空气。
制动安定试验,关闭专用安定试验位,保压1min,制动缸漏泄量不大于()。
主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触,间距不小于()。
试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆,油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记,字体为宋体,颜色符合有关规定要求。
喷(抛)丸清理时,钢丸直径不大于(),根据工件及其表面情况确定喷(抛)丸时间,不得损伤配件外表面。