全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（）。

制动缸推杆裂纹时更换，弯曲时调修，尾部端面形状须为SR（）mm球面。

制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于（）mm时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。

脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。

制动室内组装间和试验间的温度为（）。

软管吊链裂纹、变形时修理或更换，链环直径小于（）mm更换。

制动室须有独立的试验用风源，可稳定提供（）kPa的压缩空气。

制动圆销抽取不少于每批数量的（）进行探伤检查，不得有裂纹。

两吊卡间制动主管大于2400mm，支管长度大于（）mm时须加装管吊卡。

制动安定试验，关闭专用安定试验位，保压1min，制动缸漏泄量不大于（）。