A.115~145mm
B.125~160mm
C.110~160mm
D.85~135mm
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A.0.5~1圈
B.0.5~2圈
C.1~2圈
D.1~3圈
A.0.5~1圈
B.0.5~2圈
C.1~2圈
D.1~3圈
A.49/50mm
B.19/20mm
C.9/10mm
D.0.02mm
A.第五位
B.第六位
C.第四位
D.第七位
A.第四位
B.第五位
C.第六位
D.第一位
A.第二位
B.第三位
C.第五位
D.第六位
A.数字控制
B.微机控制
C.油压控制
D.电磁控制
最新试题
脱轨自动制动阀制动阀杆无泄漏为()年。
制动杠杆孔距偏差大于()时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。
旋压密封式制动缸缸座前法兰盘边缘破损不超过()处,破损总长度不超过50mm,不影响制动缸性能可继续使用。
与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀,其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为()。
软管吊链裂纹、变形时修理或更换,链环直径小于()mm更换。
塞门试验时应通以压力为()kPa的压缩空气。
脱轨自动制动装置组装后,转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。
脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于()mm时更换,变形时调修或更换。
脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为()。
制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于()mm时更换。