脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为（）。

用（）压缩空气进行气密性试验，各型腔、通路间串通或漏泄者更换。

制动圆销抽取不少于每批数量的（）进行探伤检查，不得有裂纹。

脱轨自动制动装置组装后，转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为（）mm。

新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日器之装车使用的储存期不超过（）年。

塞门试验时应通以压力为（）kPa的压缩空气。

涂打制动梁检修标记时字号为（）。

旋压密封式制动缸缸座前法兰盘边缘破损不超过（）处，破损总长度不超过50mm，不影响制动缸性能可继续使用。

全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（）。

两吊卡间制动主管大于2400mm，支管长度大于（）mm时须加装管吊卡。