全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（）。

圆销与衬套或销孔的间隙大于（）mm时更换圆销或镶套。

制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。

旋压密封式制动缸缸座前法兰盘边缘破损不超过（）处，破损总长度不超过50mm，不影响制动缸性能可继续使用。

涂打制动梁检修标记时字号为（）。

制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于（）时更换。

制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于（）mm时更换。

制动圆销抽取不少于每批数量的（）进行探伤检查，不得有裂纹。

试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于（）。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记，字体为宋体，颜色符合有关规定要求。

脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为（）mm。