A.机车
B.发电车
C.车辆本身
D.制动缸本身
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.充气、制动、保压和缓解
B.制动和缓解
C.制动安全、可靠和灵活
D.充气缓解和减压制动
A.每周
B.每旬
C.每月
D.每季
A.每周
B.每旬
C.每月
D.每季
A.增大
B.减小
C.不变
D.无对应关系
A.前者大于后者
B.前者小于后者
C.两者相等
D.没有可比性
A.全轴距
B.轴距
C.车辆换长
D.车辆全长
A.硬座车、软卧车
B.餐车、行李车
C.行李车、邮政车
D.邮政车、救援车
A.工长
B.专职检验员
C.专职验收员
D.车间主管
A.10°~20°
B.30°~40°
C.50°~60°
D.70°~80°
A.提高精度
B.润滑
C.保洁
D.保护
最新试题
全车漏泄试验待副风缸充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄,保压1min,漏泄量不大于()。
与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀,其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为()。
制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于()mm时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。
新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日器之装车使用的储存期不超过()年。
喷(抛)丸清理时,钢丸直径不大于(),根据工件及其表面情况确定喷(抛)丸时间,不得损伤配件外表面。
制动机处于缓解状态时,测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。
塞门试验时应通以压力为()kPa的压缩空气。
脱轨自动制动装置组装后,转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。
制动缸推杆裂纹时更换,弯曲时调修,尾部端面形状须为SR()mm球面。
制动室内组装间和试验间的温度为()。