A.燃油舱柜及隔离空舱的空气管,应引至甲板开敞部分
B.任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍
C.只装一根空气管的舱柜,空气管不得兼作注入管
D.空气管不得兼作测量管
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A.不小于空气管的截面积
B.等于空气管截面积的1.25倍
C.等于空气管截面积的1.5倍
D.等于空气管截面积的2倍
A.防杂质进入
B.防水漏入
C.防火防爆
D.防油气溢出
A.贮存油,水的舱柜以及双层底舱、深舱和隔离空舱均应设空气管
B.空气管应从舱柜的最高点引出
C.空气管的引出应尽量靠近注入管
D.双层底和脸和深舱的空气管,应引至干革命舷甲板以上
舱底水系统的布置原则()
①舱底水管系阀箱、直通舱底水泵吸口处应装设截止回阀
②满足内河船舶防污染要求
③舱底水总管内径不得大于支管内径
④舱底水泵应有可靠的自吸能力
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
油柜及水柜在制造完工后应在车间进行液压试验,试验水柱规定为()
①对无溢流管的油柜及水柜,至空气管顶
②对具有溢流管的油柜及水柜,应至少高于柜的顶部1m
A.①
B.②
C.①②
D.①和②都不对
A.机舱控制主机处所与驾驶台
B.驾驶台与舵机房
C.机舱与舵机房
D.驾驶台与船首、尾
通风系统应能满足()
①使机器处所有良好的通风
②主要工作场所的温度不超过60°C
③对于可能积聚蒸汽、燃气或有毒气体的场所,应采用机械抽吸式通风系统
④对于锅炉间、分油机间,应采用轴流式风机通风
A.①②
B.②③
C.①②③
D.①②④
A.40°C
B.60°C
C.65°C
D.70°C
机脸出入口的规定有()
①至少有两个通向干舷甲板的出入口
②两出入口应尽可能分设于两舷,并相互远离
③出入口应有通向机舱花钢板的带扶手的金属梯道
④梯道上应铺防滑橡皮
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
A.12s/20s
B.15s/20s
C.20s/12s
D.20s/15s
最新试题
正确的预防检修计划的基础是根据说明书的规定来制定的。
船舶计划修理的项目是船体、舵机、锚机及主、辅机、电气设备的常规检查和修理。
柴油指数不是燃油的自燃性能指标。
编制修理单时,要注意,因某项工程而牵连的工程,不应列入该项修理工程内。
船舶每二次年度检验修理后,第三年要进行一次小修(坞修)。
船体修理的重点是把船体、主、辅机及锅炉修理好,不留隐患,确保安全。
我国“防止船舶污染管理条例”只适用于我国的船舶。
为防止海洋污染,一般在船上装设油水分离器后,则可达到目的。
生活垃圾、食品废弃物,可在距陆地3海里以外投弃。
在编制修理单时,对管系等工程应详细说明直径、长度和用途等。