往复式内燃机增压对（）没有效果。

对往复式天然气压缩机，为防止曲轴箱内的润滑油从活塞杆处漏失，在（）和（）装有刮油环。

启动往复式内燃机时，必须克服机件相对运动的（），活塞压缩气体的（），以及机件加速运动所产生的惯性阻力等，克服这些阻力所需要的拖动力称为“启动力矩”。

二冲程内燃机采用（）配气机构。

对于往复式天然气压缩机，气缸两侧都留有余隙，通常余隙的测量方法是（）。

对于往复式内燃机，冷却系统主要部件包括（）。

配气机构的功用是按照往复式内燃机的工作循环工作次序和配气相位的要求，定时启闭（），以便及时完成换气过程，并在压缩和做功行程中保证气缸的密封性。

二冲程内燃机的换气时间短，需要借助新鲜空气来清扫废气，换气效果（）。

废气涡轮增压系统是利用往复式内燃机排出的废气推动涡轮机来带动压气机，以压缩进入的（）来达到进气增压的要求。

与其它热机相比，内燃机的优点有（）。