与其他热机相比，内燃机的缺点有（）。

废气涡轮增压系统是利用往复式内燃机排出的废气推动涡轮机来带动压气机，以压缩进入的（）来达到进气增压的要求。

启动往复式内燃机时，必须克服机件相对运动的（），活塞压缩气体的（），以及机件加速运动所产生的惯性阻力等，克服这些阻力所需要的拖动力称为“启动力矩”。

对于往复式天然气压缩机，机组在安装过程中，需要对预润滑泵的电机和空冷器的电机的（）进行供电确认，如错误应及时进行调整。

往复式内燃机增压的主要原理就是用增压器来提高进气（）。

对于往复式天然气压缩机，气缸两侧都留有余隙，通常缸头端的余隙（）曲轴端的余隙。

二冲程内燃机曲轴每旋转一周就有一个做功过程，因此，当二冲程内燃机工作容积和转速与四冲程内燃机相同时，在理论上其功率应为四冲程内燃机功率的（）倍。

内燃机按照着火方式分为（）。

润滑系统的功用是将润滑油以一定的压力（）送入内燃机各摩擦副的摩擦表面，起到减少摩擦阻力和磨损以及冷却密封净化缓冲防锈等作用，以延长往复式内燃机的使用寿命，保证运动零件的可靠性和耐久性。

往复式天然气压缩机活塞环分（）和（）两种。气环的作用是保持活塞与气缸壁的（）；而油环的作用是刮去附着于气缸内壁上多余的润滑油，并使缸壁上（）。