A.平整面
B.凹槽面
C.平整面或凹槽面
D.以上都不对
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A.500Ω
B.5000Ω
C.5000KΩ
D.500MΩ
A.热缩管
B.胶布
C.缠绕管
D.绝缘胶带
A.40
B.60
C.70
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.3mm
B.2.5mm±0.5mm
C.5mm
D.8mm
A.40
B.60
C.70
D.80
A.当风速持续10min(可设置)超过3m/s,风机将自动启动.叶轮转速大于10.2r/min(70/1500)或9r/min(77/1500、82/1500)时并入电网;
B.随着风速的增加,发电机的出力随之增加,当风速大于11m/s时,达到额定出力,超出额定风速机组进行恒功率控制;
C.当风速高于25m/s(70/1500),22m/s(77/1500),22m/s(82/1500)持续10min,将实现顺桨正常停机(变桨系统控制叶片进行顺桨,转速低于切入转速时,风力发电机组脱网);
D.当风速高于28m/s并持续10s时,实现顺桨正常停机;
E.当风速高于33m/s并持续1s时,实现顺桨正常停机;
F.当遇到一般故障时,实现顺桨正常停机.
A.KL1904
B.KL2904
C.KL6904
D.KL9010
A.3s、30v、正常停机
B.3s、50v、快速停机
C.2s、30v、正常停机
D.2s、50v、快速停机
A.偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar~160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar~30bar的余压),使偏航过程中始终有一定的阻尼存在,保证偏航运动更加平稳;
B.偏航电机是多极电机,电压等级为400V,内部绕组接线为星形;
C.位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态;
D.偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承,以增加整机的运转平稳性,增强抗冲击载荷能力;
E.偏航系统具有自动控制功能,保证机组在小风状态下自行解缆,避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失.
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最新试题
在加热器旁边工作时,做好防护,谨防烫伤。
进入轮毂工作必须()
安全双钩使用时,遵循(),两个挂钩挂在不同位置,禁止同时摘钩。
携带工具的人员要(),禁止2人或两人以上同时攀爬同一截塔筒,防止高空坠物
风机调试运行之后,上塔工作时,风机必须打到()状态。塔下无人值守时,必须悬挂警示牌“有人工作,禁止合闸”。违反批评教育,公开检讨。特殊情况要申报,经现场项目经理和安全员批准后方可工作。
简述进入轮毂工作的安全规。
设备事故是如何分类的?
新进场的人员,必须进行(),并经考核合格,方可进入现场工作。未考核合格者,禁止进入现场工作。
风机在运行或者()时,严禁爬塔作业。
在进行检查MCB操作前,一定要将MCB()方可操作,防止碰到pushon强制并网,导致变频器和发电机损坏,更严重的会引起人员伤亡