在各种行驶条件下，抵抗倾覆和侧滑的能力称为汽车的（）。

单项选择题在各种行驶条件下，抵抗倾覆和侧滑的能力称为汽车的（）。

A.平顺性
B.稳定性
C.通过性
D.舒适性

1.单项选择题影响汽车制动性能的因素很多，主要有制动系统的技术状况、道路条件和（）。

A.车辆老化
B.管线泄漏
C.道路湿滑
D.驾驶技术

2.单项选择题当制动器温度过高时，必须采取降温措施，防止制动器的（）现象。

A.蹄片软化
B.热衰退
C.制动鼓塑性变形
D.磨擦系数降低

3.单项选择题汽车左右轮胎磨损程度不等造成与地面的附着力不同，制动时可能发生（）。

A.侧滑
B.跑偏
C.制动失效
D.制动力下降

4.单项选择题制动侧滑时角度的大小取决于两个因素：一是制动前的车速；二是道路的（）。

A.坚实程度
B.附着系数
C.横坡度
D.平行度

5.单项选择题如果左右车轮的荷重不等，势必造成左右轮的最大制动力不同，最大制动力与车轮荷重（）。

A.成正比
B.在反比
C.的二次方成正比
D.的二次方成反比

6.单项选择题制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为制动跑偏，其原因是（）。

A.制动力过大
B.制动力过小
C.左右两侧车轮制动力不等
D.制动过急

7.单项选择题汽车在盘山道下坡段长时间使用制动器的情况下，评定制动性能优劣的是（）。

A.制动力的大小
B.制动效能
C.制动协调时间
D.制动效能的稳定性

8.单项选择题驾驶员踏下制动踏板，先经过踏板自由行程，通过机械传动带动制动器，待制动器消除间隙后，汽车才在制动力的作用下开始减速，这段时间称为（）时间。

A.驾驶员反应
B.制动系反应
C.制动协调
D.持续制动

9.单项选择题汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现（），使制动效能下降，并丧失转向能力。

A.拖滑
B.滚动
C.抱死
D.半滑动

10.单项选择题汽车制动时，使汽车减速行驶的力主要是（）。

A.空气阻力
B.滚动阻力
C.地面附着力
D.制动器的制动力