会使汽车行驶或使用性能下降，但一般不会导致主要零部件、总成严重损坏，并可用更...

单项选择题会使汽车行驶或使用性能下降，但一般不会导致主要零部件、总成严重损坏，并可用更换易损备用件和用随车工具在短时间内予以排除的故障属于（）故障。

A.致命
B.严重
C.一般
D.轻微

1.单项选择题可能导致汽车主要零部件、总成严重损坏，或影响行车安全，且不能用易损备用件和随车工具在短时间内排除的故障属于（）故障。

A.致命
B.严重
C.一般
D.轻微

2.单项选择题良好的驾驶技术，往往能根据道路的变化选择好的路面，避开过于坎坷不平的地方并控制好车速，有利于汽车保持良好的（）。

A.通过性
B.平顺性
C.越野性
D.轻微

3.单项选择题振动加速度在（）以下，能保证驾驶员正常驾驶车辆，不致太疲劳和工作效率降低。

A.暴露极限
B.舒适降低界限
C.疲劳降低工作效率界限
D.感觉界限

4.单项选择题车身的固有频率低于（），人有晕船的感觉。

A.20次/min
B.40次/min
C.60次/min
D.85次/min

5.单项选择题汽车非悬架质量过大可使汽车的平顺性（）。

A.改善
B.降低
C.不变
D.变坏

6.单项选择题汽车高速行驶所引起的强迫振动频率（）汽车固有频率时，便会产生共振，致使汽车行驶平顺性大大降低。

A.远大于
B.接近或等于
C.远小于
D.不等于

7.单项选择题人体随受振动加速度在感觉上可划分为三种不同界线。其中（）是指振动加速度在这个极限之下，人能够保持健康或安全，是人体能够承受的上限。

A.暴露极限
B.舒适降低界限
C.舒适提高界限
D.疲劳降低工作效率界限

8.单项选择题越野汽车驱动轮、驱动桥差速锁及（）结构可以使汽车全部动力轮发挥效力，使汽车通过性大大提高。

A.差速器
B.车轮防抱死装置
C.ABS装置
D.驱动轮防滑转装置

9.单项选择题汽车采用（）机构的目的是保证汽车转向时所有车轮的轴线相交于一点，各车轮均作纯滚动，不出现连滚带移的现象。

A.转向梯形
B.负前束
C.负后倾
D.转向操纵

10.单项选择题影响汽车通过性的结构因素很多，但主要是汽车的（）和几何参数有关的结构因素。

A.驾驶技术
B.轮胎气压
C.动力性
D.平顺性