A.传统的承包模式只能获得局部优化的效果,局部优化不是罪完善的优化,整体优化才是真正的优化,EPC总承包模式可以实现设计、采购、施工之间的深度交叉和内部协调
B.EPC总承包要求承包商从设计、采购、施工全过程和整体上考虑和处理工程问题,总承包商主要负责考虑设备、材料采购以及现场施工安装的要求,不参与设计方案的优化
C.EPC总承包模式下,设计者和施工单位对如何降低工程造价缺乏主动性,业主对工程造价的控制也显得无能为力
D.以上说法全部错误
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A.国防基础设施、对城市交通影响重大的跨江大桥
B.城市公共绿地、休闲设施
C.纯经营性项目
D.以上都是
A.项目经理
B.设计部
C.施工部
D.成本部
A.关联性
B.一致性
C.完备性
D.协调性
A.我国工程项目合同管理中普遍存在着合同管理意识淡薄,不重视合同归档管理,管理信息化程度不高,相关法律条款不够完善等问题
B.工程项目合同管理具有长周期性、全面性、复杂性、等特点,但是合同一旦签订,在具体的实施过程中,几乎不存在什么合同变更
C.工程项目合同管理贯穿于从合同签订、履行至合同终止的全过程
D.上述三项都不正确
A.设计单位
B.施工总承包单位
C.政府相关部门
D.业主
A.偏差值
B.调整值
C.计划值
D.实际值
A.设计、采购、施工
B.采购、施工
C.建设、运营、转让
D.建设、移交
A.在D-B工程总承包中,设计施工总承包商承担项目的时间越早,设计与施工可较早的沟通与协作,发挥各自的技术优势,降低工程成本,节省工程投资,带来合理利润
B.EPC工程总承包将项目的设计、采购、施工以及试运行等一系列相关工作,全部委托给单个承包商
C.PMC工程总承包主要在业主的项目管理经验不足以担当该项目的管理工作的项目中使用
D.以上三项都不正确
A.D-B总承包模式是采用单一合同的管理办法,将建设项目交由一家有资格和能力的承包企业,该承包企业全面负责项目的设计、施工、管理工作
B.D-B总承包模式被广泛应用于地铁、桥梁、高速公路、码头,机场等政府投资的基础设施项目中
C.对于项目中使用到的主要材料及设备,业主自行进行采购
D.以上三项都不正确
A.传统的全寿命周期管理将开发管理、项目管理、设施管理分隔成独立的、互不沟通的管理系统
B.全寿命周期集成化管理就是指在统一的目标、领导、管理思想、管理语言、管理规则、信息处理系统的影响下,实现三管合一的集成化管理
C.“三项管理”是指成本管理、质量管理、进度管理
D.以上都正确
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