A.热电偶
B.铜热电阻
C.热敏电阻
D.铂热电阻
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B.压力
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D.盐度
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A.液体黏度
B.压力
C.转速
D.温度
A.闭锁有故障监视点的参数检测
B.关闭有故障检测点的报警指示灯
C.分组关闭不运行设备的报警指示灯
D.分组闭锁不运行设备的参数检测
A.全熄灭
B.全常亮
C.全闪亮
D.不改变原状
A.故障报警、无故障、故障消失
B.故障报警、故障记忆、故障消失或正常
C.故障存在、无故障、恢复正常
D.持续故障、无故障、故障自行消失
A.多数表决器
B.冗余检测
C.延时
D.分时
A.船长室无应答
B.机舱延时无人应答
C.驾驶台无应答
D.轮机长室无应答
A.连续
B.重复
C.延伸
D.分组
A.声应答消音,光应答消光
B.光应答改变灯光状态,与声应答无关
C.光应答使闪光变平光,与故障状态无关
D.声应答后光应答才起作用,两者有连锁关系
最新试题
利用火灾前兆空气急剧热膨胀推动弹性金属波纹膜片接通触点而发出火警信号的是一种()型火警探测器。
火警(消防)报警系统本身故障的声、光报警信号是()。
当系统发生断线故障的同时又有火警发生,则火灾报警系统自动执行()报警。
具有物理化学稳定性好、准确度高,在国际实用温标(IPTS-68)中规定,在-259.34~630.74℃范围内可作为标准温度监测仪器元件的是()。
根据自动探测器或手动按钮从监护现场发来的火灾信号,火警报警系统发出与其他任何报警音响或信号铃声不同的()和()报警信号。
全船有很多条火警探测器分路,每一分路都有一个探测器,既有探测火警的功能又有检测该分路断线故障的功能,被安装在每一回路的()位置。
消防报警系统和机舱组合式报警系统,二者()。
报警器是自动探火及报警系统中的输入/输出控制设备,其每一路输入一般是()。
船舶火灾报警器中同一分路的中间探测器和终端探测器相比较,()。
常用的气、液压力敏感弹性元件有()。