交叉路口的物理区和功能区应该相互搭配合适。

城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。

建立交通吸引点、秩序混乱路段、事故黑点路段的专案是治堵的基本功课之一。

与路段相比，交叉路口的路权属性比较简单，不易发生交通事故。

交通工程研究涉及许多相关理论，包括（）。

渠化可以通过设置交通岛、交通标志、标线等方式，将不同行驶方向、速度及性质的车辆进行区分，以减少车辆之间以及车辆与行人之间的碰撞。

交叉路口的物理区与功能区相互搭配不必合适，因为它们是独立的。

中心岛直径在25m以上的环交口称为常规环交口。

下面哪些属于交通工程研究范畴？（）

依据交织车辆穿过交织路段时必须进行的车道交换最少次数来划分，分为（）。