单项选择题疲劳被认为是导致()的一个严重诱因,而过长的工作时间或休息不足则是导致疲劳的因素之一。

A.海上灾难和海员身体问题
B.海上灾难
C.船员身体健康
D.船员心理健康


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2.单项选择题ILO 147号公约生效后,ILO 又通过()的形式将后来制定的某些公约添加到第147号公约的附录中,()尤须履行加入的公约中关于港口国监督的条款。

A.公约议;议定书缔约国
B.修正案;所有ILO 成员国
C.公约议定书;IMO 成员国
D.修正案;公约缔约国

3.单项选择题ILO No.147公约要求,缔约国对在其领土上登记的船舶使有效管辖权或控制,当其无有效管辖权时,应()。

A.拒绝船舶登记
B.禁止船舶离港
C.证实这种法律或条例的规定实际上等同于公约附录中各公约及其条款
D.证实关于有效控制其他船上工作条件和居住安排的措施,已在船东或其组织和海员组织之间达成协议

4.单项选择题ILO No.147公约要求,缔约国须制定国内法律或条例,为在其领土上登记的船舶作出符合公约标准的规定,就没有义务实施有关公约的会员国而言()。

A.应批准附件所列公约
B.应证实这种法律或条例的规定实际上等同于公约附录中各公约及其条款
C.应退出本公约
D.没有要求

5.单项选择题ILO No.147分为公约主体及其附件,附件是许多相关的其他ILO海事公约,接受ILO No.147的国家必须()。

A.是附件所列公约的缔约国
B.具有与附件所列公约“近于等同”的法律和规则
C.批准附件所列公约
D.退出除附件所列公约之外的其他公约

8.单项选择题《1976年商船最低标准公约》(ILO 147号)在我国的生效情况为()。

A.公约生效之日对我国生效
B.1997年4月生效
C.2013年8月生效
D.没有生效

10.单项选择题1997年4月1日实施的新的Paris M0U 规定,对到港船舶执行ILO No.147号公约的情况实施检查,关于检查的船舶,下列说法正确的是()。

A.仅限于悬挂缔约国国旗的船舶
B.不考虑船旗国是否是缔约国
C.限于Paris MOU 成员国的船舶
D.限于IMO成员国的船舶

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《1976年商船最低标准公约》(ILO147号)通过引用(附录中列出)其他公约规定商船最低标准,此外还引用了()。

题型:单项选择题

交通(运输)主管部门制定的法规文件在交通安全管理法规体系中占了相当大的比重,是为实施相关法律、法规,或在()的基础上,在有关船舶安全管理方面作出的比较具体的规定。

题型:单项选择题

《1996年海员工时和船舶配员公约》(ILO 公约第180号)旨在()。

题型:单项选择题

《1976年商船最低标准公约》(ILO 147号)在我国的生效情况为()。

题型:单项选择题

关于《2004年船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约》的生效与实施情况,下列说法正确的是()。

题型:单项选择题

《关于控制和管理船舶压载水,减少有害水生物和病原体传播的指南》的作用,下列说法正确的是()。

题型:单项选择题

《关于控制和管理船舶压载水,减少有害水生物和病原体传播的指南》于1997年通过,旨在()。

题型:单项选择题

MARPOL 73/78附则Ⅱ为防止船舶造成污染,规范事宜包括()。①有毒液体物质的分类;②检验和发证;③设计构造布置和设备;④有毒液体物质残余物的操作性排放。

题型:单项选择题

ILO No.147公约要求,缔约国须制定国内法律或条例,为在其领土上登记的船舶作出符合公约标准的规定,就没有义务实施有关公约的会员国而言()。

题型:单项选择题

1997年4月1日实施的新的Paris M0U 规定,对到港船舶执行ILO No.147号公约的情况实施检查,关于检查的船舶,下列说法正确的是()。

题型:单项选择题