MARPOL 73/78附则Ⅱ为防止船舶造成污染,规范事宜包括()。
①有毒液体物质的分类;
②检验和发证;
③设计构造布置和设备;
④有毒液体物质残余物的操作性排放。
A.①②③④
B.②③
C.②③④
D.①②③
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MARPOL 73/78附则Ⅰ生效后经多次修正,为防止船舶造成油污染,规范事宜包括()。
①检验发证;
②对所有船舶机器处所的要求;
③对油船货油区域的要求;
④防止油污事故造成的污染。
A.①②③④
B.②③
C.①③④
D.②④
A.关于涉及有害物事故报告的制度
B.关于争端的仲裁
C.1973年公约
D.1978年议定书
A.由2个增加到6个
B.由3个增加到6个
C.由4个增加到6个
D.由5个增加到6个
A.1973年公约和1978年议定书作为一个整体,简称为MARPOL 73/78
B.目前生效的是1978年议定书,1973年公约未经议定书修改的部分一直未生效
C.1973年公约先生效,1978年议定书作为修正案生效
D.1973年公约的附则为5个,1978年议定书通过后增加为6个
A.允许缔约国先实施附则Ⅰ,附则Ⅱ可以等到议定书生效3年后再实施
B.允许缔约国先实施附则Ⅰ 、附则Ⅱ,其他附则等到议定书生效3年后再实施
C.允许缔约国先实施附则Ⅰ、附则Ⅱ,其他附则不强制实施
D.允许缔约国先实施附则Ⅰ,其他附则等到议定书生效3年后再实施
A.1978年议定书通过时生效
B.一直无法生效
C.1983年10月单独生效
D.1983年10月随1978年议定书一同生效
根据海员职级和职能划分,甲板部的船员职能根据分工分为()。
①航行;
②货物操作和积载;
③船舶作业和人员管理;
④无线电通信。
A.①②
B.①②③④
C.①②④
D.①②③
职能发证的优点包括()。
①同一高级船员可以通过考试和评估取得所需的职能适任凭证从事相应工作;
②便于一人多职和一职多人,有利于共享人员技术资源;
③需要船舶有较高的自动化程度。
A.①②③
B.②③
C.①②
D.①③
职能发证的特点包括()。
①改变了传统的部门分工和船员组织体系;
②便于一人多职和一职多人,有利于共享人员技术资源;
③需要船舶有较高的自动化程度。
A.①②③
B.②③
C.②
D.①③
STCW 公约在海员职级和职能块的划分方面的特点包括()。
①继承传统和尊重现行习惯;
②适合于高度自动化的船舶和充分利用人力资源;
③提供了可供选择的“职能发证”(也称为“功能发证”)方式。
A.①②③
B.②③
C.②
D.①③
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