单项选择题冲击碾压标准需要根据实验路段实测资料回归决定,设计控制参数是(破碎后)板底基础表面()

A.回弹模量
B.弯沉
C.CBR
D.抗剪强度


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9.多项选择题碾压混凝土路面与普通水泥混凝土路面相比,具有以下特点()

A.节省大量水泥
B.施工速度快
C.强度高
D.养生时间长
E.含水率高

10.多项选择题关于钢纤维混凝土路面,下列说法正确的有()

A.钢纤维混凝土路面是在混凝土中掺人一些不锈钢、低碳钢或玻璃钢的纤维
B.施工时一般在混凝土中掺人3%~5%(体积比)的钢纤维
C.钢纤维混凝土路面的抗疲劳强度、抗冲击能力和防止裂缝的能力要好于普通混凝土路面
D.缩缝间距可以增至15~30m,可以不设胀缝和纵缝
E.一般不作为旧混凝土路面的罩面