A.轮胎气压不足
B.离合器打滑
C.轮毂轴承缺油
D.车轮与轮轴配合间隙过小
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A.轮胎气压不足
B.轮毂轴承缺油
C.轮毂轴承间隙稍大
D.车轮与轮轴配合间隙过小
A.前减振器漏油
B.轮毂轴承缺油
C.后减振器弹簧损伤
D.后减振器漏油
A.轮毂轴承损坏
B.前减振器漏油
C.后减振器弹簧损伤
D.后减振器漏油
A.后减振器弹簧损伤
B.前减振器漏油
C.车轮与轮轴配合间隙过小
D.后减振器漏油
A.后减振器弹簧损伤
B.轮毂轴承缺油
C.车轮与轮轴配合间隙过小
D.车轮与轮轴配合间隙过大
A.轮毂轴承缺油
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C.车轮与轮轴配合间隙过小
D.车轮与轮轴配合间隙过大
A.轮毂轴承缺油
B.车轮与轮轴配合间隙过小
C.后减振器橡胶件老化
D.车轮与轮轴配合间隙过大
A.回转式、固定式
B.齿轮式、回转式
C.齿轮式、蜗杆式
D.齿条式、固定式
A.与需要的孔径或螺栓相等
B.比需要的孔径或螺栓稍大
C.比需要的孔径或螺栓稍小
D.与需要的孔径或螺栓无关
A.13mm
B.20mm
C.25mm
D.10mm
最新试题
分析次级点火波形的要点:一看();二看点火部分的();三看点火部分的();四看点火部分的();五看中间部分的()。
桑塔纳2000GSi轿车发动机ECU(J220)上的端子71是()的点火回路,端子78是()的点火回路。
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