电控系统故障排除后，会自动清除诊断代码，显示装置不再显示故障信号。

分析次级点火波形的要点：一看（）；二看点火部分的（）；三看点火部分的（）；四看点火部分的（）；五看中间部分的（）。

故障诊断表是在（）和（）中不能得到证实的疑难故障时，运用其指示的（）进行检测，以缩小范围、有效查找故障部位。

用以诊断底盘技术状况的参数很多，应特别选出与汽车的（）、（）、（）、（）有关的参数进行检测、分析与判断，以确定底盘的技术状况。

在相同的工况下，汽油机的CO、HC和NOx排放量比柴油机大。

失速试验是检查发动机、液力变矩器及自动变速器中有关（）是否正常的一种常用方法。

通过计权网络测得的声压级，与客观物理量的声压级区别不大。

多数电控点火系统的发动机都设有（），当发动机不能起动或工作异常，怀疑是点火系统故障时，应首先利用（）进行诊断和检查，必要时再进行人工诊断，最后通过（）查明故障部位和原因。

一般不可用试灯对电控系统的传感器部分和电脑控制单元进行检查。

对汽车排气污染物的检测，根据国家有关标准规定汽油机一般采用（）（NDIR），柴油机采用（）和（）。