A.制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
B.制动盘松动或表面不平
C.制动凸轮磨损严重
D.制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
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A.分2-5次逐步拧紧
B.分2-4次逐步拧紧
C.分2-3次逐步拧紧
D.一次用力拧紧
A.气缸体
B.气缸盖
C.曲轴箱
D.气缸垫
A.对配气机构标记
B.对点火正时标记
C.对活塞组件标记
D.对曲轴连杆标记
A.漏水和漏油
B.漏电和漏油
C.漏水和漏气
D.漏气和漏油
A.曲轴箱衬垫、左盖衬垫、气缸体衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等
B.曲轴箱衬垫、气缸体衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等
C.曲轴箱衬垫、左盖衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等
D.左盖衬垫、气缸体衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等
A.密封胶
B.一层薄薄的甘油
C.一层薄薄的润滑脂
D.一层薄薄的机油
A.润滑油
B.润滑脂
C.机油
D.齿轮油
A.两个起动离合器块方向装反
B.滚动轴承中装了适当量的润滑脂
C.锁紧盘装牢
D.摩擦片与摩擦盘接触面积大于70%
A.相同顺序
B.相反顺序
C.不同顺序
D.随机顺序
A.自由行程过大
B.自由行程过小
C.自由行程合适
D.与自由行程无关
最新试题
ABS按结构分有()和()两种。
根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定,在全国范围内进行的汽车环保定期检验应采用本标准规定的简易工况法,对无法使用的车辆可采用本标准规定的双怠速法。
在确认自动变速器电控系统无故障后,而自动变速器仍然不能正常工作,则表明机械或液压控制系统存在故障。
测量发动机气缸的压力,可以诊断()的密封情况,气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测()间的密封程度。
一般不可用试灯对电控系统的传感器部分和电脑控制单元进行检查。
在相同的工况下,汽油机的CO、HC和NOx排放量比柴油机大。
轮胎滚动半径的变化主要是由()、()或()等原因造成的。
多数电控点火系统的发动机都设有(),当发动机不能起动或工作异常,怀疑是点火系统故障时,应首先利用()进行诊断和检查,必要时再进行人工诊断,最后通过()查明故障部位和原因。
可随意拆卸蓄电池负极来清除诊断代码。
自动变速器的检测内容可分为()、()和()等三大项目。