油气初次运移的动力包括剩余流体压力、泥岩欠压实、黏土矿物脱水、流体热增压、有机质生烃等作用产生的异常高压。

单纯块状厚层砂岩，或单纯块状厚层泥岩发育区对石油聚集是不利的。只有在砂岩百分比在20%~60%，即砂岩单层厚度10-15m，泥岩单层厚度30-40m，二者呈略等厚互层的地区，砂泥岩接触面积最大，最有利石油聚集。

刺穿接触油气藏常常与底辟拱升背斜油气藏伴生。

在这种受渗漏机理控制的系列圈闭油气聚集（渗漏型油气差异聚集原理）中，油气按与溢出型油气差异聚集原理相反的规律分布，即高部位圈闭中形成气藏，向下倾方向则依次为油气藏、油藏。

裂缝性油气藏是指油气储集的空间和渗滤通道主要靠构造作用形成的裂缝或由裂缝连接的溶孔、溶洞系统组成的圈闭中的油气聚集。

溢出型油气差异聚集中，充满石油的圈闭，可以作为天然气聚集的有效圈闭；而充满天然气的圈闭，不再是石油聚集的有效圈闭。

强烈的构造运动可能造成研究区内大规模的油气藏破坏。

强烈的构造抬升可能造成油气藏的盖层遭受剥蚀，使得油气藏被破坏。

坳陷内沉积物较细，容易成为盆地内有利的生油区。

地壳运动的多旋回性导致盆地构造演化与形成的多旋回，形成生、储、盖的多期旋回。