A、磨料磨损
B、腐蚀磨损
C、粘着磨损
D、机械磨损
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A、无点火高压
B、发动机无法起动
C、发动机怠速不稳
A、煤油
B、汽油
C、机油
D、防锈液
A.8000-10000
B.20000--30000
C.40000--80000
D.120000—140000
A.变形后
B.螺纹断扣后
C.滑牙后
D.一律
A.汽油泵上的单向止回阀关闭不严
B.喷油泵漏油
C.汽油压力调节器内回油阀关闭不严
D.ABC的原因都有可能
A.规定型号的汽油泵转速过高
B.个别喷油器堵塞
C.燃油压力调节器回油过少
D.汽油泵上的止回阀关闭不严
A.气缸中部
B.第一道活塞环上止点位置
C.气缸下部
D.第一道活塞环下止点位置
A.镶套后改变了零件的尺寸
B.镶套材料应尽量与基体一致
C.镶套采用了过盈配合
D.配合表面要求加工精度较高
A.2000--3000
B.5000--8000
C.10000--12000
D.14000--16000
A.伸出螺母1--3扣
B.与螺母平齐即可
C.缩进螺母1--3扣
D.至少应伸出螺母5扣以上
最新试题
诊断参数、测量条件、测量方法是不可分割的整体,不同的测量条件、测量方法,应该得出相同的诊断参数值。
用以诊断底盘技术状况的参数很多,应特别选出与汽车的()、()、()、()有关的参数进行检测、分析与判断,以确定底盘的技术状况。
自动变速器油压试验是测量自动变速器的油路压力。如果油压过低,会使自动变速器出现严重的换挡冲击,甚至损坏控制系统。
发动机电控系统诊断时,首先要掌握整个系统的结构、原理和电气线路,并要遵循诊断的基本方法和步骤。
自动变速器基础检查的目的是检验自动变速器是否在正常前提条件下进行工作。
测量发动机气缸的压力,可以诊断()的密封情况,气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测()间的密封程度。
机械及液压控制系统的故障可通过机械试验,即失速试验、液压试验、时滞试验及道路试验加以区分和诊断。
在相同的工况下,汽油机的CO、HC和NOx排放量比柴油机大。
手动换挡试验目的是区别故障存在于()还是()(包括液力变矩器、齿轮变速系统和换挡执行器)或()系统,缩小故障检测范围。
微机控制点火系统的故障原因除了点火控制器、点火线圈、配电器、高压线、火花塞发生故障外,还包括()及其线路连接异常或()及其线路连接异常。