发动机电控系统诊断时，首先要掌握整个系统的结构、原理和电气线路，并要遵循诊断...

判断题发动机电控系统诊断时，首先要掌握整个系统的结构、原理和电气线路，并要遵循诊断的基本方法和步骤。

1.判断题在相同的工况下，汽油机的CO、HC和NOx排放量比柴油机大。

2.判断题根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》的规定，在全国范围内进行的汽车环保定期检验应采用本标准规定的简易工况法，对无法使用的车辆可采用本标准规定的双怠速法。

3.判断题通过计权网络测得的声压级，与客观物理量的声压级区别不大。

4.判断题即使汽车车速表的技术状况正常，其指示值也可能与实际车速形成误差。

5.判断题各种类型前照灯检验仪的测量原理基本相同，都是采用能把所吸收的光能转变为电流的硅光电池或硒光电池作为传感器，按照前照灯主光轴照射光电池产生电流的大小和比例，来测量前照灯的发光强度和光轴偏斜量。

6.判断题诊断参数、测量条件、测量方法是不可分割的整体，不同的测量条件、测量方法，应该得出相同的诊断参数值。

7.判断题如果车轮不平衡，在高速旋转时不平衡质量将引起车轮上下跳动和横向振摆。

8.判断题汽车底盘测功的目的仅是评价汽车的动力性。

9.判断题检测单缸功率可检查各缸动力性能是否一致，也可以利用单缸断火情况下测得的发动机转速下降值，来评价发动机各缸的工作状况。

10.判断题气缸压缩压力标准值一般由国家统一规定。