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A.液力变矩器
B.行星齿轮变速系统
C.液压控制系统
D.电子控制系统
A.主油路油压太低
B.离合器打滑
C.液力变矩器损坏
D.发动机动力不足
A.汽油泵
B.喷油器
C.空气流量计
D.氧传感器加热器及活性炭罐
A.冷却液温度大于80℃
B.冷却风扇不能转
C.空调及其他用电设备关闭
D.油门拉索调节正常
A.节气门电位计
B.节气门定位电位计
C.节气门定位器及怠速开关
D.空气流量计
A.超声波清洗
B.喷雾、密封检查
C.轴针油道清洗
D.驱动电路测试
E.流量检测
A.不尽相同,诊断方法却差异不大
B.基本相同,诊断方法却差异很大
C.不尽相同,诊断方法差异很大
D.基本相同,诊断方法差异不大
最新试题
在一同控制中,有()之分。如果以保证()的车轮不发生抱死为原则进行制动压力调节,这两个车轮就是按()一同控制。
自动变速器油压试验是测量自动变速器的油路压力。如果油压过低,会使自动变速器出现严重的换挡冲击,甚至损坏控制系统。
0BD-Ⅱ的特点之一是汽车装用统一的16端子诊断座。
电控系统由传感器、ECU 、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障,可通过读取()的方法,确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况,可以通过()检测其电压、电阻或通过()观测其波形等方法进行分析、判断。
手动换挡试验目的是区别故障存在于()还是()(包括液力变矩器、齿轮变速系统和换挡执行器)或()系统,缩小故障检测范围。
GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定车速表指示车速(单位:km/h)与实际车速(单位:km/h)之间应符合下列关系式()。
发动机电控系统诊断时,首先要掌握整个系统的结构、原理和电气线路,并要遵循诊断的基本方法和步骤。
电控系统故障排除后,会自动清除诊断代码,显示装置不再显示故障信号。
在相同的工况下,汽油机的CO、HC和NOx排放量比柴油机大。
用以诊断底盘技术状况的参数很多,应特别选出与汽车的()、()、()、()有关的参数进行检测、分析与判断,以确定底盘的技术状况。