A.计划措施
B.经济合同
C.安全协议
D.劳务合同
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A.主体单位
B.各自单位
C.调度
D.设备管理单位
A.质量验收
B.列车放行条件
C.设备状态
D.行车速度
A.计划审批
B.充分准备
C.备齐材料
D.设好防护
A.10
B.15
C.20
D.25
A.分开
B.重叠
C.合并
D.替代
A.施工作业
B.保养作业
C.维修作业
D.临修作业
A.轨温
B.气温
C.天气
D.作业
A.60
B.90
C.120
D.180
A.60
B.90
C.120
D.180
A.60
B.90
C.120
D.180
最新试题
工电系统各专业必须把确保安全放在首位,建立健全有效的()体系,抓好施工组织管理和现场安全控制,确保行车和作业绝对安全。
在驻站防护不超组的情况下,临时增加作业组必须经()后实施,并将作业计划交给驻站联络员,或车间将临时作业组作业项目、防护体系及联系电话通知驻站联络员。
推广技防手段对防护作业进行监督,要求各单位每周回放分析不少于4次作业防护的全过程;车间每周回放分析不少于()次作业防护的全过程。
在长大隧道及两端()m范围内作业,在隧道内设置作业标有困难时,可将作业标设置在隧道口处。
要在通讯盲区区段设置(),提示作业人员进入盲区,提示防护员及时变换通讯工具或联控方式,要有计划地安设中继台,消除对讲机通讯盲区。
使用移动停车信号或移动减速信号防护时,施工单位要组织提前(),明确防护标志设置位置,经单位审核同意后实施。
()首列列车通过移动减速信号牌设置地点后,当到达限速时间节点时,即可更换限速值。
长白乌线作业人员可在点外进(出)网,进(出)网前向驻站联络员报告,可在路肩走行至作业地点。
桥上避车要站在避车台内,隧道内避车要站在避车洞内。
站内作业时,严禁站在()以内,现场防护员根据实际按照既保证自身安全,又保证防护作用发挥的原则合理确定站位位置。