天窗作业调度命令下达后，驻站联络员须核对封锁命令的（）等，确认无误后，方可向作业负责人和现场防护员传达调度命令。

各单位要加强（）等设备管理，确保技防手段发挥作用、防护通讯工具正常使用。

短路铜线的安设位置由防护员自己确定及安设。

动车组运行时段“V型”天窗作业，现场作业人员接到避车信息后，立即停止作业，站在本线外侧轨枕头上。

驻站联络员必须接到现场防护员“报告”，确认现场所有（）都撤出防护栅栏外（非封闭区间撤离路肩以外），方可离开车站。

更换移动减速信号限速值的时间以（）系统时间为准。

作业过程中，禁止作业负责人及其他作业人员利用对讲机防护频道或防护专用手机安排与防护工作无关事项，避免因防护频道占用影响列车信息传递。

桥上避车要站在避车台内，隧道内避车要站在避车洞内。

工电系统各专业必须把确保安全放在首位，建立健全有效的（）体系，抓好施工组织管理和现场安全控制，确保行车和作业绝对安全。

（）作业中必须严格执行《驻站联络员与现场防护员、作业负责人间报告流程及用语》。