对航行国际航线的船舶实行强制理货。

判断题对航行国际航线的船舶实行强制理货。

1.判断题我国沿海港口采用的集装箱堆场的堆箱规则基本是堆六过七的堆箱规则，而国外有的集装箱码头最大对高层数已经达到九层。

2.判断题集装箱码头箱务管理的内容包括空箱管理、冷藏箱管理、危险品管理以及特种箱管理。

3.判断题对于中转集装箱进场的业务，集装箱码头检查口的业务人员应该审核集装箱卡车司机递交的中转箱进场凭证以及集装箱装箱单。

4.判断题“审核有关集装箱单证，磅出出口集装箱实际重量”是集装箱码头检查口的基本职责之一。

5.判断题集装箱运输并不需要高额的初始投资，起步成本低。

6.判断题国际货运代理只能作为货运服务代理人提供服务。

7.判断题第三方、第四方国际物流服务是国际综合型物流服务的主要形式。

8.判断题国际货运代理不可以为检验检疫机构和海关提供服务。

9.判断题退关箱是指由于代理人的原因造成不能正常装船出运而滞留在码头的集装箱。

10.判断题船舶停时是船舶在港停留时间的建成，是指运输船舶自进港直到离港的时间段。压缩运输工具在港的停留时间，对航方来说，加速了船舶周转，提高了船舶的运输能力；对港方来说，加速了泊位运转，提高了港口通过能力，对双方都具有重大的经济效益。