集装箱运输并不需要高额的初始投资，起步成本低。

物流之所以能够显著降低交易成本，主要原因在于物流的主体是由诸多节点和线路组成的网络体系。

船舶停时是船舶在港停留时间的建成，是指运输船舶自进港直到离港的时间段。压缩运输工具在港的停留时间，对航方来说，加速了船舶周转，提高了船舶的运输能力；对港方来说，加速了泊位运转，提高了港口通过能力，对双方都具有重大的经济效益。

国际货运代理不可以为检验检疫机构和海关提供服务。

对航行国际航线的船舶实行强制理货。

对邮件及办理托运手续的行李、包裹，不应计入吞吐量。

贸易保护主义并不会使国际贸易增速放缓，也不会影响远洋运输受到的影响。

船舶的运距越长、船舶吨位越大，单位运输成本越高。

国际（国外）货物运输段是国内运输的延伸和扩展。

为了转移货物在运输过程中的风险损失，货主、货运代理需要办理货物运输保险和国际货运代理责任险。