（）是指交通灯一个周期内可用于车辆通行的时间比例。即某相位有效绿灯时间和周期时长的比值。

快速路出入口间距中最小的一类是（）。

交通需求预测过程分为四个阶段，即（）预测、（）预测、（）预测及（）预测。

（）定义为行驶方向大致相同的两股或多股车流，沿着相当长的路段，不借助于交通控制设施进行的交叉运行。

以下属于交叉口非机动车右转的组织方式的包括（）。

交通设计的基本特征为（）。

城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。

建立交通吸引点、秩序混乱路段、事故黑点路段的专案是治堵的基本功课之一。

环形交叉口交通量调查可以计算得到（）。

禁止或限制车辆、行人交通行为的标志称为（）标志。