与路段相比，交叉路口的路权属性比较简单，不易发生交通事故。

航空摄影法是调查密度的最佳方法，可获得准确数据并且不受地物影响。

（）是指在平交道口设置交通标志、标线和交通岛，引导交通流和行人自行行走的交通方式。

依据交织车辆穿过交织路段时必须进行的车道交换最少次数来划分，分为（）。

路内停车场与道路紧密结合，设置灵活方便，设备简单。

行人、机动车或非机动车在道路上行驶时，不需要注意其他优先路权的存在。

自行式停车场建设周期长，投资高，机械设备的故障可能会使车辆受损或不能取车。

当出入口端部间距不满足要求时，可以设置（）。

交叉路口的物理区与功能区相互搭配不必合适，因为它们是独立的。

城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。