对照当地具有类似工程地质条件而处于极限稳定状态的天然山坡和人工边坡的情况，据以推断路基的设计断面是否稳定。

将自然条件大致相近并且从事公路规划，设计，施工，管理时有许多共性因素可以相互参考者划分为同一区划。

利用化学溶液或胶结剂，采用压力灌注或搅拌混合等措施，使土颗粒胶结起来，达到加固目的。

道路行车道两侧，承受车辆偶然停留作用，并对路面结构起侧向支承作用。

全部在天然路面开挖而成的路基。

路基标高通常以路基边缘为准，即路基边缘标高。

是指在垂直荷载作用下，产生的属相弹性变形。

指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度，是路基设计标高与路面标高之差。