由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。
由于发动机进、排气门有早开晚关的现象,在排气行程上止点附近出现了进、排气门同时开启的现象。
从点火时刻起到活塞运行到上止点,气体开始膨胀作功时,曲轴所转过的角度。
指燃烧1㎏燃料所实际供给的空气质量与完全燃烧1㎏燃料所需的理论空气质量之比。
就是进排气门的实际开闭时刻,通常用相对于上下曲拐位臵的曲轴转角的环形图来表示。
主销在前轴上安装时,在汽车横向平面内,其上端略向内倾斜一个角度,称之为主销内倾。
柴油机的转速短时间内超过允许的最大极限转速,而失去控制的现象。
燃料燃烧的热能转化为机械能要经过进气、压缩、做功、排气等一系列连续过程,每完成一次连续过程称为发动机一个工作循环。
多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机的工作容积(发动机排量)。
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气门弹簧的作用是保证气门自动开启和关闭而密封。
气缸体不用具有足够的强度和刚度。
活塞离曲轴回转中心最远时,活塞顶面所对应的位置称为()
发动机根据使用燃料不同,可分为汽油发动机和柴油机发动机两种。
发动机由气缸盖和汽缸体组成。
油箱外形和安装位置主要考虑全车的合理布置和安全性。
下面()不是曲轴飞轮组的组成部分。
燃烧室由()和气缸盖、气缸壁共同构成。
扭曲环在工作中可以防止出现泵油现象。矩形环会出现泵油现象。
下面()工具可以用于表面要求较高和容易损坏的零件。