自行式停车场建设周期长，投资高，机械设备的故障可能会使车辆受损或不能取车。

渠化可以通过设置交通岛、交通标志、标线等方式，将不同行驶方向、速度及性质的车辆进行区分，以减少车辆之间以及车辆与行人之间的碰撞。

交通工程研究涉及许多相关理论，包括（）。

中心岛直径在25m以上的环交口称为常规环交口。

优化与整合公交车和专用车道无需考虑公交车的运行特点。

城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。

（）、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数，也称三要素。

建立交通吸引点、秩序混乱路段、事故黑点路段的专案是治堵的基本功课之一。

交叉路口的复杂程度与路段相比是相同的。

行人、机动车或非机动车在道路上行驶时，不需要注意其他优先路权的存在。