主机遥控的正常换向逻辑条件不包括（）。

单项选择题主机遥控的正常换向逻辑条件不包括（）。

A.车令与凸轮轴位置不一致
B.必须有停油逻辑条件
C.主机转速已下降到换向转速
D.有应急操作指令

1.单项选择题在主机遥控系统中，用于判断油门开度为零且转速低于换向转速这两个条件的逻辑回路属于（）。

A.或逻辑回路
B.与逻辑回路
C.与非逻辑回路
D.或非逻辑回路

2.单项选择题在主机遥控运行时，若改变车钟的正倒车位置后，主机继续运行在原转向，其故障原因可能是（）。

A.换向抬起机构故障
B.换向执行机构故障
C.停油控制回路故障
D.制动控制故障

3.单项选择题主机换向逻辑鉴别条件，从逻辑关系上看属于（）。

A.与门
B.或门
C.异或门
D.异或非门

4.单项选择题在主机遥控系统中，把车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡，遥控系统首先进行的操作是（）。

A.停油，降速
B.停油，制动
C.换向，制动
D.打开主起动阀

5.单项选择题起重机构的阀控型液压系统在液压马达的重物下降时的出油管上设溢流阀的主要作用是（）。

A．防止液压泵排压过高
B．防止制动时液压马达及出油管路油压过高
C．使液压泵排压稳定
D．使液压马达工作压力稳定

6.单项选择题在主机遥控系统中，设集控室发出正车车令IHE=“1”，倒车车令ISE=“1”；驾驶室发出正车车令IHB=“1”，倒车车令ISB=“1”。两者之间的操纵部位转换必须满足的条件是（）。

A.IHE=“0”，ISE=“0”，IHB=“1”，ISB=“0”
B.IHE=“0”，ISE=“0”，IHB=“0”，ISB=“1”
C.IHE=“0”，ISE=“1”，IHB=“1”，ISB=“0”
D.IHE=“0”，ISE=“1”，IHB=“0”，ISB=“1”

7.单项选择题起重机构阀控型液压系统在泵出口至换向阀间设溢流阀的主要作用是（）。

A．防止液压泵排压过高
B．防止制动时液压马达及出油管路油压过高
C．使液压泵排压稳定
D．使液压马达工作压力稳定

8.单项选择题在主机遥控系统中，为了确保安全，避免因操纵部位转换而产生扰动，在正常情况下，驾驶室和集控室之间的操纵部位转换必须满足的条件包括（）。

A.集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须一致
B.集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须不同
C.集控室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致
D.驾驶室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致

9.单项选择题在主机遥控系统中，在下述操纵部位中，哪个操纵部位（）优先级最高。

A.集控室操纵
B.驾驶室操纵
C.机旁操纵
D.自动操纵

10.单项选择题对于自动主机遥控系统，在驾驶室不能单独进行的操作是（）。

A.主机起动
B.主机换向
C.应急操作
D.操作部位切换