主机遥控系统中,发生停油的条件可能是()。
①车钟扳到停车位置;
②按应急停车按钮;
③车令与转向不一致;
④冷却水温度过高;
⑤主机转速低于最低稳定转速;
⑥曲柄箱油雾浓度过高。
A.①③④⑤
B.①②③⑥
C.②③④⑤
D.②④⑤⑥
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在四冲程中速机遥控系统中,把车钟手柄从全速正车扳至全速倒车,并按应急操纵按钮后,可实现()。
①在较高的转速下完成换向;
②存在能耗制动;
③切除加速速率限制;
④切除临界转速回避;
⑤切除程序负荷;
⑥进行重起动。
A.①③④⑤
B.①②③④
C.①②⑤⑥
D.②③⑤⑥
在气动主机遥控系统中,符合()条件主机停油。
①当车钟在停车位置;
②换向过程未完成时;
③主机在倒向不稳定运转时;
④有应急停车指令;
⑤故障停车已复位;
⑥主机转向与车令不符。
A.①③④⑤
B.①②④⑥
C.②③⑤⑥
D.②③④⑤
在四冲程中速机的遥控系统中,其换向的逻辑条件包括()。
①车令转向不一致;
②车令与凸轮轴位置不一致;
③低于换向转速;
④满足起动鉴别逻辑;
⑤停油;
⑥顶升机构抬起。
A.①②③④
B.①③④⑤
C.①②⑤⑥
D.②③⑤⑥
A.扳动车钟手柄的时刻
B.车钟手柄在停车位置时刻
C.车钟手柄扳到倒车位置时刻
D.换向完成时刻
A.停车
B.换向
C.应急停车
D.应急运行
A.或
B.与
C.与非
D.或非
A.遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障
B.主机停油装置或停油检测回路故障
C.主机正常换向转速鉴别回路故障
D.主机应急换向转速鉴别回路故障
A.车令与凸轮轴位置
B.主机是否低于换向转速
C.车令与实际转向
D.盘车机是否脱开
A.轻载时采用高速,提高装卸效率
B.重载时采用低速,减小功耗
C.无须配太大电机并提高电机功率利用率
D.实现恒功率控制
A.扳动车钟手柄时,高于发火转速
B.车钟手柄扳到位时,高于发火转速
C.车钟手柄扳到位时,低于发火转速
D.扳动车钟手柄时,低于发火转速
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