A.停油
B.符合换向鉴别逻辑
C.车令与凸轮轴位置不符
D.进排气阀顶升机构被抬起
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A.车令与转向不一致
B.低于发火转速
C.停油
D.车令与转向一致
在气动主机操纵系统中,符合哪些条件主机停油()。
①当车钟在停车位置
②换向过程未完成时
③主机在倒向不稳定运转时
④有应急停车指令
⑤故障停车已复位
⑥主机转向与车令不符
A.①③④⑤
B.①②④⑥
C.②③⑤⑥
D.②③④⑤
A.有应急操纵指令,转速小于应急换向转速
B.有应急操纵指令,转速小于正常换向转速
C.有应急操纵指令,转速大于应急换向转速
D.主起动阀提前打开
在主机遥控系统中,在下列情况下不准供油()。
①车令与凸轮轴位置不符;
②车令与凸轮轴位置相符;
③车令与主机转向不符;
④车令与主机转向相符;
⑤能耗制动期间;
⑥强制制动期间。
A.①③⑤⑥
B.②④⑤⑥
C.①④⑤⑥
D.②③⑤⑥
二冲程柴油机遥控系统中,换向的逻辑条件有()。
①停油;
②进排气阀顶升机构被抬起;
③符合换向鉴别逻辑;
④车令与凸轮轴位置不符;
⑤主机转速下降到允许换向转速;
⑥有应急指令。
A.①②④⑤
B.①③④⑥
C.①③④⑤
D.①②③⑥
主机遥控系统中,发生停油的条件可能是()。
①车钟扳到停车位置;
②按应急停车按钮;
③车令与转向不一致;
④冷却水温度过高;
⑤主机转速低于最低稳定转速;
⑥曲柄箱油雾浓度过高。
A.①③④⑤
B.①②③⑥
C.②③④⑤
D.②④⑤⑥
在四冲程中速机遥控系统中,把车钟手柄从全速正车扳至全速倒车,并按应急操纵按钮后,可实现()。
①在较高的转速下完成换向;
②存在能耗制动;
③切除加速速率限制;
④切除临界转速回避;
⑤切除程序负荷;
⑥进行重起动。
A.①③④⑤
B.①②③④
C.①②⑤⑥
D.②③⑤⑥
在气动主机遥控系统中,符合()条件主机停油。
①当车钟在停车位置;
②换向过程未完成时;
③主机在倒向不稳定运转时;
④有应急停车指令;
⑤故障停车已复位;
⑥主机转向与车令不符。
A.①③④⑤
B.①②④⑥
C.②③⑤⑥
D.②③④⑤
在四冲程中速机的遥控系统中,其换向的逻辑条件包括()。
①车令转向不一致;
②车令与凸轮轴位置不一致;
③低于换向转速;
④满足起动鉴别逻辑;
⑤停油;
⑥顶升机构抬起。
A.①②③④
B.①③④⑤
C.①②⑤⑥
D.②③⑤⑥
A.扳动车钟手柄的时刻
B.车钟手柄在停车位置时刻
C.车钟手柄扳到倒车位置时刻
D.换向完成时刻
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