在线路上停留的客车底，必须排风制动，以防溜逸。

列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

半自动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。

列车已经到达邻站，虽然跟踪调车通知书尚未收回，但可以办理区间开通手续。

无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。

引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同。

集中联锁设备，应保证当列车进路向占用线上开通时，有关信号机不可能开放。

在双线反方向线路上办理跟踪调车时，须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。

半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由设有出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧距离的长度（M）与11M的比值。