判断题承修方在进行总成大修、小修和二级维护作业时,未对所装(拆)配件进行鉴定或虽发现相关配件质量不符合技术要求,但未与托修方签订责任协议,在质量保证期内确因该零部件质量引起的质量事故,由承修方负责。()

您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

最新试题

进行维修质量纠纷鉴定拆检车辆有关部位时,当事双方可委托代表在场,认可并一致证实拆检情况,按分类填写拆检数据并作为附件保存。()

题型:判断题

维修车间应及时将汽车修理状况通知业务接待,便于业务接待回答顾客询问和按约定时间向顾客交出修好的车。()

题型:判断题

汽车维修主管部门应在接到维修质量纠纷书面调解申请书后的10个工作日内,做出是否同意受理的答复意见。()

题型:判断题

维修企业的关键设备的完好率应在95%以上。()

题型:判断题

承修方在进行总成大修、小修和二级维护作业时,未对所装(拆)配件进行鉴定或虽发现相关配件质量不符合技术要求,但未与托修方签订责任协议,在质量保证期内确因该零部件质量引起的质量事故,由承修方负责。()

题型:判断题

经济损失是指直接经济损失和由此引起的间接经济损失。()

题型:判断题

技术分析和鉴定是进行维修纠纷调解的基本依据,出具技术分析和鉴定的部门应对所做的结论负责。()

题型:判断题

维修质量纠纷另一当事方同意调解的,应在自送达之日起3个工作日内就申请书所涉及的内容写出书面答辩材料,并做好参加调解的准备。()

题型:判断题

车辆的一次修复率可以不作为质量目标考核(依据维修企业的具体情况制定),但必须不断地改进。

题型:判断题

返修工时费、材料费、辅助材料费属于直接经济损失,外委加工费、检测费等属于间接经济损失。

题型:判断题