判断题承修方在进行总成大修、小修和二级维护作业时,未对所装(拆)配件进行鉴定或虽发现相关配件质量不符合技术要求,但未与托修方签订责任协议,在质量保证期内确因该零部件质量引起的质量事故,由承修方负责。()
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
最新试题
进行维修质量纠纷鉴定拆检车辆有关部位时,当事双方可委托代表在场,认可并一致证实拆检情况,按分类填写拆检数据并作为附件保存。()
题型:判断题
维修车间应及时将汽车修理状况通知业务接待,便于业务接待回答顾客询问和按约定时间向顾客交出修好的车。()
题型:判断题
汽车维修主管部门应在接到维修质量纠纷书面调解申请书后的10个工作日内,做出是否同意受理的答复意见。()
题型:判断题
维修企业的关键设备的完好率应在95%以上。()
题型:判断题
承修方在进行总成大修、小修和二级维护作业时,未对所装(拆)配件进行鉴定或虽发现相关配件质量不符合技术要求,但未与托修方签订责任协议,在质量保证期内确因该零部件质量引起的质量事故,由承修方负责。()
题型:判断题
经济损失是指直接经济损失和由此引起的间接经济损失。()
题型:判断题
技术分析和鉴定是进行维修纠纷调解的基本依据,出具技术分析和鉴定的部门应对所做的结论负责。()
题型:判断题
维修质量纠纷另一当事方同意调解的,应在自送达之日起3个工作日内就申请书所涉及的内容写出书面答辩材料,并做好参加调解的准备。()
题型:判断题
车辆的一次修复率可以不作为质量目标考核(依据维修企业的具体情况制定),但必须不断地改进。
题型:判断题
返修工时费、材料费、辅助材料费属于直接经济损失,外委加工费、检测费等属于间接经济损失。
题型:判断题