人工扳动的道岔或道岔组，应由谁负责管理？

问答题人工扳动的道岔或道岔组，应由谁负责管理？

人工扳动的道岔或道岔组，应由值班扳道员一人负责管理。

1.问答题站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由哪儿负责管理？

站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由车站负责管理。

2.问答题联锁设备分为哪几类？

联锁设备分为集中联锁（继电联锁和计算机联锁）和非集中联锁（臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁）。

3.问答题出站信号机应设在什么地方？

出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

4.问答题铁路信号机是否需采用色灯信号机？

铁路信号机应采用色灯信号机。

5.问答题在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得少于多少米？

在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得少于200m。

6.问答题什么是防护道岔？

能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔称为防护道岔。

7.问答题铁路车辆分为哪几类？

车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）。

8.问答题什么是轨道电路？

以两条钢轨作为导线，两端用绝缘节隔开，中间的钢轨用连接线连接起来，一端送电，一端受电，这样构成的电气回路称为轨道电路。

9.问答题什么是集中联锁？

车站内的道岔，进路和信号机三者之间的联锁关系是用继电器以电气方式和计算机方式来完成的，称谓集中联锁。

10.问答题何为段管线？

段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。