列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于（）米处。

挂有（）的列车未超限列车。

尽头线的起点应根据设备情况确定，到发线一般为进入该股道道岔的（），正线一般为股道出发信号机。

安装斥离勾锁器时，安装前应在道岔斥离尖轨处放置（），安装完毕后撤除。

未设置助理值班员岗位的单双线色灯电锁器联锁车站，发车时，监视列车，由（）扳道员（长）确认列车尾部标志及列车尾部越过最外方道岔。

从普通单开道岔的构造上看，连接部分主要包括（）钢轨。

旅客列车发车时限制调车作业的时机：自出站（进路）信号机开放时起（无出站信号机或出站信号机发生故障时，为发车进路准备妥当时起）至列车整列（）为止。

从普通单开道岔的构造上看，辙叉心轨属于（）

为了便于识别货车的一位端或二位端，货车在车底架两（）的两端涂有定位标记。

未设置助理值班员岗位的单双线色灯电锁器联锁车站，接停车列车，由内方（）确认列车整列进入接车股道警冲标内方。