多项选择题拉伸时,塔柱()。
A.链条所有链节呈一条线
B.链条在塔柱顶杆锁紧窝锁紧
C.链条尾部拴在导向环手轮上
D.要使用规定的链条
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1.多项选择题一个合格的车身校正设备要配备()。
A.高精度、全功能的校正工具
B.多功能的固定器和夹具
C.多功能、全方位的拉伸装置
D.精确的三维测量系统
2.多项选择题修理好的汽车在行驶一段时间后,车身上的应力会使某些部位出现()。
A.焊点拉开
B.油漆层剥落
C.裂纹
D.焊缝的保护层裂开
3.多项选择题前立柱碰撞后长度减小,可以通过拉伸()恢复前立柱长度尺寸。
A.散热器支架
B.前围上盖板
C.纵梁后部
D.纵梁前部
4.多项选择题对客车车身校正时,一般会使用()拉伸装置。
A.撑拉器
B.塔柱
C.手拉葫芦
D.液压顶杆
5.单项选择题拉伸中()最重要,它影响校正的成败。
A.不断测量
B.放松应力
C.不断调整拉力方向
6.单项选择题塔柱导向环的作用是()。
A.改变拉力的方向
B.加强拉力的大小
C.拴住链条
7.单项选择题车身板件变形恢复后,()。
A.要全部消除
B.还要清除变形产生的应力
C.不用再处理了
8.单项选择题车身板件在拉伸时破了一个大裂口,要()。
A.对接焊起来
B.在后面加衬板焊起来
C.更换新的
9.单项选择题对车身构件进行拉伸时,导向环的高度()于构件的高度。
A.稍微高
B.等
C.稍微低
10.单项选择题在车身拉伸校正过程中,其修复程度由()决定。
A.板件变形量
B.测量的板件尺寸
C.板件配合间隙
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当用下拉式装置向下拉伸时,塔柱上的链条(导向环)必须处在最高位置。
题型:判断题
在向后拉伸时,千万不要用一把修平刀压在变形区域的背面,这样不利于变形的恢复。
题型:判断题
整体式车身在平台式车身校正仪上固定时至少需要()个以上的固定点。
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车架式车身的车架定位方式为()。
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()切割更换后,可以采用搭接的方式进行焊接。
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下列()可能是由于整体车身上存在应力导致的。
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下列()变形可能是由于整体车身上存在应力导致的。
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整个车身在修理时,要按()的顺序完成修理过程。
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车身校正的重点是()。
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