分配阀均衡部共有4个作用位置，即：充气位、中立位、常用制动位、非常制动位。

首先要检查阀杆的作用行程不得过小，电磁阀线圈不得过热，接线柱不得松动，接线头要牢固不能漏气。

要使列车制动可采用自阀在常用制动和非常制动或采用车长阀排气而产生制动。

是由主阀部、副阀部、紧急部三部分组成。

单阀是直接控制分配阀作用部的，作用部的进排气只能使机车制动和缓解的与列车制动无关，所以单阀不能操纵列车制动。