单项选择题导曲线是指道岔中连接()和辙叉部分的曲线轨道。
A、轨翼
B、转辙部分
C、护轮轨
D、基本轨
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1.单项选择题辙叉是道岔的主要组成部分,位于侧线钢轨与正线钢轨相交的地方,由叉心(又称心轨)和()组成,是使机车车辆由一线转入另一线的设备。
A、翼轨
B、尖轨
C、护轮轨
D、基本轨
2.单项选择题钢轨波浪磨耗是指钢轨顶面或轨头()上呈现某一定间距的起伏不平的波浪现象。
A、端部
B、侧面
C、下颚
D、外侧
3.单项选择题钢轨垂直磨耗是指轨面高度上的磨耗,一般随通过列车()的增加而增大,属铁路运营中的正常现象。
A、轮轴数
B、车厢数
C、载客量
D、总重
4.单项选择题钢轨侧磨主要发生在小半径曲线上股钢轨上,列车通过小半径曲线,轮轨间存在着较大的()作用引起侧磨。
A、横向力
B、推力
C、压力
D、纵向力
5.单项选择题临时补修是及时整修超过()容许偏差管理值及其他不良处所的临时性修理,以保证行车平稳和安全。
A、经常保养
B、临时补修
C、紧急维修
D、日常维修
6.单项选择题经常保养是根据线路变化情况,在全年度和线路()范围内,有计划、有重点的经常养护,保持线路经常处于均衡状态。
A、20%
B、全长
C、一半
D、80%
7.单项选择题综合维修目的是改善轨道弹性,调整轨道(),整修和更换设备零部件,以恢复线路完好的技术状态。
A、几何尺寸
B、大小
C、位置
D、方向
8.单项选择题综合维修是按()有计划地对线路进行综合性修理。
A、星期
B、季度
C、周期
D、年度
9.单项选择题线路爬行是指列车运行时,产生作用于钢轨的纵向力,使钢轨()移动。
A、横向
B、正向
C、反向
D、纵向
10.单项选择题从超声波探伤角度分析,钢轨伤损分为五大类:钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的()裂纹。
A、轨面
B、轨腰
C、轨头
D、水平和纵向
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对讲机顶部左侧的旋钮为()。
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