列车末端继电器线圈得电将被SIBASKLIP所检测。

判断题列车末端继电器线圈得电将被SIBASKLIP所检测。

1.单项选择题车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好/向后解钩状态行程开关的（）触点闭合。

A.常开
B.常闭
C.不明
D.以上都不对

2.单项选择题车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好/向后解钩状态行程开关的常闭触点（）

A.闭合
B.断开
C.不明
D.以上都不对

3.判断题车钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好/向后解钩状态行程开关的常闭触点闭合。

4.单项选择题车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂好/解钩行程开关的（）触点闭合。

A.常开
B.常闭
C.不明
D.以上都不对

5.判断题车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂好/解钩行程开关的常开触点闭合。

6.单项选择题如果（）或者MVB故障，DC/AC静态逆变器实现紧急通风。

A.一路400VAC完全丧失
B.400VAC完全丧失
C.蓄电池电压低于77VDC
D.以上都不是

7.判断题如果400VAC完全丧失，或者MVB故障，DC/AC静态逆变器实现紧急通风，这一模式不受时间限制，在电压低于77VDC时，静态逆变器将切除。

8.单项选择题AC01车，只有当（）的辅助逆变器三相输出接触器的线圈得电，所有车辆的空调电路才获得电源。

A.A车
B.B车
C.C车
D.B+C

9.单项选择题AC01车，只有当A车的辅助逆变器三相输出接触器的线圈（）所有车辆的空调电路才获得电源。

A.得电
B.失电
C.不明
D.以上都不对

10.判断题AC01车，只有当B、C车的逆变器三相输出接触器的线圈得电，所有车辆的空调电路才获得电源。