自动制动阀从最小（）到（）为一制动区。

填空题自动制动阀从最小（）到（）为一制动区。

1.填空题过充位是在初充气或再充气时，为（）向列车管充气，促使列车（）时所采用的位置。

2.填空题大闸运转位是当列车缓解再充气及（）时所使用的位置。

3.填空题常用制动区是在列车运行中，在正常情况下，使列车（）或（）时使用。

4.填空题大闸手柄在制动区其减压量不准确是因为凸轮各位间的（）不正确或调整阀凸轮支承（）。

5.填空题大闸手柄在过量减压位时，均衡风缸压力降到零的原因是调整阀凸轮支承（）或凸轮（）。

6.填空题大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧（）。

7.填空题分配阀降压风缸初充气自0上升到480KPa时间（）秒。

8.填空题过量减压位是在长大下坡道地区，由于制动频繁，或常用制动后不久又需要（）时，因车辆副风缸压力还没有（）而使用的位置。

9.填空题手柄取出位为重联机车，无动力回送机车及本务机车（）所使用的位置。

10.填空题紧急制动位是列车运行中，遇有（），需要（）时使用的位置。